员工：公司两位领导撤职

　　这是东航首次承认集体返航存在人为因素，否认了之前坚持的航班返航系天气原因的绝对说法。 世界科技报道 tech.icxo.com
 
     对于目前的态势，东航云南分公司某飞行部的副驾驶张石说：“肯定会撤些领导，也肯定有飞行员会遭受处罚。”昨日下午13时30分前后，他所在飞行部在飞行部办公楼一楼召开了一次会议，会议上公布了东航云南分公司两位领导撤职和一位新主上任的消息。他估计，之前相关领导和调查组人员就开了一个会，然后才把消息传达给飞行员的，“会上没有透露哪位机长遭受了停飞的处罚，只是要求我们稳定思想，好好飞，有什么想法就告诉部里面。”

　　“我们现在都有一种申冤成功的感觉。”这位副驾驶强调说，“如果有更好的沟通渠道，这些飞行员肯定不会采取这种极端的做法。一些评论说飞行员拿旅客的性命开玩笑，其实也不是这样，因为他自己也在飞机上。”张石还说，尽快把问题暴露出来，总比让这些飞行员带这情绪长期飞行要好，飞行员带着情绪飞行才是对旅客真正的不负责，所以如果从长远看，这次这些飞行员将带来一次改革。”世界科技报道 tech.icxo.com

　　一位机长在接受本报记者采访时表示：”现在当事飞行员都在寻求自保，不会站出来说话。”而记者联系东航云南分公司办公室一负责人表示欲对消息内容进行相关采访时，被告知“没有接到上级的授权，暂时不方便透露任何信息。”

　　乘客：东航严重欺骗了乘客

　　答复不满意 部分乘客将上诉

　　郑先生是这次东航21次航班集体返航中，被滞留机场的乘客之一，事件发生后东航云南分公司一直坚称，集体返航的原因是由于天气原因造成的，按照相关的补偿协议，虽然该事件中一些乘客已经拿到了一定的补偿。但自从昨日东航总部在网上发布：“通过对相关数据的分析及与当事人的调查谈话，初步显示从3月31日到4月1日的21个返航航班中，有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航，存在明显的人为因素。”一些乘客在得知这一消息后都十分愤怒：4月1日已经从昆明返回南京的乘客郑先生说，他和妻子3月初刚结婚，这一次本想乘飞机到丽江渡明月。可3月31日他们乘MU5805次航班准备返回昆明时，航班却被延误。但他们找到东航的工作人员询问时，东航的工作人员却一直坚称是天气的原因。在迫于种种的压力下，现在东航方面又称部分航班返航的原因，存在明显的人为因素。显然这样两种前后不一致自相矛盾的说法是站不住脚的，严重地欺骗了乘客。世界科技报道 tech.icxo.com