2006年3月14日，一列磁悬浮列车正驶出上海浦东龙阳路车站。(陈飞 摄)

    张力军介绍说，2006年3月，国家发展和改革委员会批准了沪杭磁悬浮交通项目建议书，同意立项。由于上海虹桥机场的定位和发展规模有所调整，原方案中的沪杭线上海龙阳路站调整为虹桥站，即增加磁悬浮上海机场联络线工程，也就是说它是沪杭上海支线工程。该支线位于上海市浦东新区、徐汇区和闵行区的境内，全长约34．8公里。

    这项工程直接关系到沿线居民的切身利益，一些居民、专家和团体对工程有一些质疑。张力军表示，现在国家环保总局已经受理了磁悬浮交通项目的环境影响报告书，环保总局将按照《环境保护行政许可听证暂行办法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，全方位、广泛地听取各方面意见，按照有关法律法规作出科学的判断，最后提出环保总局的审批意见。