环保型混合电能超级电容车在节能环保博览会亮相。（张海峰 摄）

    据了解，电池问题是制约电动汽车发展的瓶颈，普通电容车普遍具有续驶里程短的缺点，而超级电容器与蓄电池混合的“电池—电容”型能源系统可以解决这一问题。以昨天亮相的这辆“电—电”混合动力公交车为例，一次完全充电最大行驶距离可达300公里，最高时速可达80—100公里，一次完全充电时间小于3小时，每公里耗电小于1.6度。此外，“电—电”混合动力车采用白天行使、夜间充电的运行方式，有利于电网的峰谷平衡，改善电网负荷特性，减少为维持电网低负荷运转而引起的调峰费用。