往常“雪龙”船在一次南极考察中只需来回两次穿越西风带。但由于此次考察期间“雪龙”船多了一项任务：要把随科考队考察访问中山站及附近地区的中国政府代表团送回澳大利亚，然后再返回中山站接考察队员回国，因此它需要在较短的时间内，连续四次穿越西风带。这对于“雪龙”船来说尚属首次。

　　在这四次穿越中，“雪龙”船的单侧最大摇晃幅度均在25度以内。除了部分队员出现晕船之外，这个以往给无数人造成巨大压力的西风带并未给这艘万吨巨轮的航行制造任何困难，考察队员的工作和生活都未受到太大影响。“这几乎称得上是一次奇迹！”本次考察队领队魏文良在谈及最近四次顺利穿越时不禁感叹。他曾五次以船长身份、四次以领队身份前往南极。

　　以往，我国南极考察船在穿越西风带期间，单侧最大摇晃幅度曾达到42度。其间，几乎所有队员在船上的活动都被迫停止，就连一日三餐都鲜有人问津，许多老队员用“一片沉寂”来形容当时船上的情景。

　　“雪龙”船四次平稳穿越西风带，给从事大洋考察的队员提供了难得的机遇，让他们顺利地完成了在西风带的科考作业，获取了大量宝贵的第一手资料。

　　按照行程，考察队将于6日左右到达澳大利亚弗里曼特尔港，在这里停靠一个星期左右，进行必要的食品及淡水补给。然后，“雪龙”船将直接驶向此次考察的终点－－上海，按计划将于3月28日左右到达。